在世界范围内，物流应用中的自动化正变得司空见惯。大多数物流自动化车辆制造商——自动导引车 （AGV） 和自主移动机器人 （AMR）——都位于中国、欧洲和美国。虽然这些地区也是主要的应用市场，但这些机器的跨区域进出口也带来了挑战，因为这些地区对AGV和AMR的进口和操作有自己独特的规定。
机器人和AGV在运行时，必须使用带有安全联锁门的安全围栏，以防止人类操作人员进入操作区域。当人类操作员进入危险区域时，必须停止所有运动。一旦操作员离开围栏区域，并确认其安全无阻，机器人和AGV将收到恢复操作的信号。
一家领先的中国AMR制造商在需要满足欧洲终端客户所需的特定安全功能时，面临着这些挑战。尽管它擅长满足国内市场的需求，但由于对机器安全功能的需求差异很大，它发现很难满足欧洲安全标准。
作为AMR制造商和集成商，与HMS Networks合作会带来许多好处。首先，我们可以实现高水平的安全性，轻松达到性能等级 （PL） d，确保我们的 AMR 可靠运行。模块化解决方案非常人性化，节省了我们在开发过程中的时间。 此外，德国莱茵TÜV对Ixxat Safe T100模块的预认证极大地简化了我们的认证过程，使我们能够更快地将产品推向市场。
我们的中国AMR客户表示
为了打入欧洲市场，欧洲最终用户需要安全功能，例如能够根据当地工人和环境安全法律远程安全地停止 AMR。鉴于物流自动化行业的快速增长和来自欧洲制造商的激烈竞争，快速高效的解决方案至关重要。
我们客户的第一步是在 AMR 控制器中实施 EtherNet/IP（一种标准化的非安全通信协议）。下一步是实施 CIP 安全协议，并将其连接到变频器现有的安全停止输入。
HMS在帮助AMR制造商方面发挥了关键作用，使其不需要成为外国安全协议和标准的专家。此外，HMS通信模块的多功能性确保了快速的协议切换。例如，如果欧洲终端客户希望使用西门子PLC实现AMR车队的自动化，则CompactCom和T100模块可以很容易地切换到支持所需协议的模块，如西门子PROFInet/Profisafe，而无需进行重大的硬件重新设计。
这种灵活性降低了成本，并加快了将新的AMR系列引入不同的细分市场。对客户来说，另一个优势是HMS中国提供无与伦比的销售和技术支持，从基本的采购咨询到安全认证过程的协助。通过Anybus CompactCom和T100的结合，它找到了集成这些所需安全功能的完美解决方案。CompactCom 和 T100 具有紧凑的尺寸和适应性强的集成能力，可以将安全和非安全通信无缝集成到 AMR 中。 这一新增功能与HMS的预认证解决方案相结合，使制造商能够在短短10个月内设计出必要的安全功能，包括TÜV认证。
随着欧盟 2027 年新机械法规的出台，AGV/AMR 的安全远程停止将成为一项必备功能。过渡期以及该法规将仅影响欧盟国家的事实意味着许多制造商，包括中国和美国的制造商，可能没有为即将到来的安全标准做好充分准备。
虽然目前并非所有终端客户都需要特定的安全功能，但AGV/AMR制造商必须灵活地响应市场需求。 HMS的安全和非安全技术提供了一种易于集成的解决方案，为快速安全远程进入市场铺平了道路。
